gt4a1 el yapıştırma makinesi
1. Çalıştırma ve bakım
1. Operatör, makinenin yapısına ve performansına tamamen aşina olmalıdır.
2. Her vardiyada çalışmadan önce, el çektirmesinin çalışan parçaları açılmalı ve ardından tüm makinenin kısa bir süre çalışmasını sağlamak için motor aralıklı kontak modunda açılacaktır. Anormallikler bulunursa, bunların zamanında onarılması gerekir.
3. Çalışırken, kutuyu basınç başlığı ile döner tabla arasına bastırmak için ayak pedalına basın ve onunla birlikte döndürün ve ardından kutuyu kapatmak için kolu çevirin. Sızdırmazlık kalitesini ve ayar doğruluğunu etkilememek için, kutuyu kapatırken eller ve ayaklar düzgün bir şekilde uygulanmalıdır (el plakası 5 kg'dan büyük olmamalı, pedal 11 kg'dan büyük olmamalıdır).
4. Tozu sık sık temizleyin ve makinenin tamamını temiz tutun. Eşleşen tüm parçalar sık sık yağlanmalı ve iğneli yataklar tereyağı ile kaplanmalıdır.
İki, ayarlama ve kurulum
1. Sızdırmazlık tekerleği yüksekliğinin ve ilerlemesinin ayarlanması
(1) Halka cıvata üzerindeki somunu ve ayar cıvatası üzerindeki kilit somununu gevşetin. Altıgen cıvatayı hafifçe gevşetin. Sızdırmazlık çarkının yüksekliğini girintiye göre ayarlamak için külbütör kolunu kaldırmak veya indirmek için ayar cıvatasını çevirin ve ardından kilidi sıkın. Somunu sıkın. İpliğe zarar vermemek ve ayar doğruluğunu etkilememek için kuvvetin çok güçlü olmaması gerektiğini unutmayın.
(2) Mühürlü kutuyu döner tablanın üzerine koyun, basınç başlığı ile döner tabla arasındaki kutuya basmak için ayak pedalına basın, külbütörün konumunu ayarlayın ve ardından sızdırmazlık tekerleği rulosunun çalışma oluğunu sızdırmaz hale getirmesini sağlamak için kolu çevirin ve kutu Dikişler sıkıca bağlanır ve ardından cıvatalardaki somunları ve altıgen cıvataları sıkın. Standart yuvarlak kutu yoksa külbütör kolunun konumu, sızdırmazlık çarkı ile baskı başlığının karşılıklı konumuna göre doğrudan ayarlanabilir. Sızdırmazlık çarkının konumunun ilk ayarlanmasından sonra, rulo sızdırmazlığın dikişi gerektiği gibi oluncaya kadar deneme sızdırmazlık için birkaç boş kutu kullanılmalıdır.
2. Yedek deponun yüksekliğini ayarlayın
(1) Tank konumlandırma çubuğu ve kaldırma çubuğunun serbestçe ayarlanabilmesi için palet konumlandırma çubuğundaki sabitleme cıvatalarını ve konumlandırma halkasındaki altıgen cıvataları gevşetin.
(2) Kapalı kutuyu döner tablanın üzerine koyun, ayak pedalına ⅰ basın, sıkma halkasındaki cıvatayı gevşetin, kaldırma çubuğunun yüksekliğini ayarlayın ve döner tabla ve basınç uygulandığında ayak pedalını ⅰ uygun konuma getirin kafa kutuya bastırın Cıvatalar sıkılır.
(3) Konumlandırma halkasını uygun konuma ayarlayın ve ardından altıgen cıvataları sıkın.
(4) Tepsiyi döner tablayla aynı yüksekliğe ayarlayın ve ardından cıvataları sıkın.
3. Yedek tank numarasının ayarlanması
(1) Orijinal kapalı cam kavanozların teneke kutularla değiştirilmesi aşağıdaki parçaların değiştirilmesini gerektirir: ① Destek plakasını değiştirin; ② Basınç kafasını değiştirin; ③ Sızdırmazlık tekerleğini değiştirin; ④ İki adet sızdırmazlık tekerleği ekleyin; ⑤ İki adet sızdırmazlık tekerleği ekleyin; ⑥ Yalnızca bir pul ekleyin.
(2) Orijinal mühürlü teneke kutuları farklı çaplardaki teneke kutularla değiştirirken, yalnızca karşılık gelen boyuttaki basınç başlığının değiştirilmesi gerekir.
(3) Kapalı cam kavanozu orijinal teneke kutuyla değiştirirken aşağıdaki parçaların değiştirilmesi gerekir: ① Destek plakasını değiştirin; ② Basınç kafasını değiştirin; ③ Sızdırmazlık tekerleğini çıkarın; ④ İkinci sızdırmazlık çarkı milini ve mil üzerindeki contayı çıkarın; ⑤ İki sızdırmazlık tekerleği. Değiştirilmesi gereken parçalar değiştirildikten sonra, (1) numaralı maddedeki yönteme göre contayı ayarlayın ve test edin.
+86 13666712509
Bize Ulaşın